SELLE VESPA SIP 31080000

Selle sport SIP EVO II pour Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4/PX80-200/PE/Lusso/`98/MY, raccordé avec de réservoirplat pour Vespa 160 GS/180 SS/Rally PRV, sans serrure Nos sièges sport SIP sont l’un de nos premiers produits! Ils étaient et sont encore une vitrine de SIP Scootershop dont nous sommes particulièrement fiers. Le prototype a été conçu en 1993 déjà avec beaucoup de sang et de mastic dans les catacombes de la première boutique SIP. Depuis notre siège sport a été adapté à de nombreuses coutume scooters dans les deux dernières décennies: El Sidney, Ring of Fire, Glorious Basterd, Rich Racer, Red Bull Racer, Wolle 250, elfe, Aeon Flux, dans la toile de Spiderman et bien d’autres . La version GFK (= GRP) se compose de trois couches de plastique renforcé de fibres de verre qui entourent un noyau de polyuréthanne. Et comme une finition de surface supérieure lisse, qui peut être facilement peint. Pour la version carbone, nous utilisons une qualité supérieure renforcé en carbone et fibre. Outre une course parfaite recherchent les avantages supplémentaires de verre en fibre de carbone sont: sept fois plus fort et trois fois plus rigide que l’acier, mais cinq fois plus léger. Les sièges doivent être recouverts d’un vernis, ou sinon il peut y avoir certaines zones mates sur la surface supérieure. Tous les sièges sont fixés de la même manière avec un mécanisme de clic robuste sur le cadre. Le siège est livré avec toutes les pièces de fixation et les instructions nécessaires. SIP Evo: Une mise à jour visuelle pour la version classique avec un nouveau look. Le siège Evo est plus plate et plus fort arrondie. S’adapte à la forme de la monture Vespa complètement transparente et vous offre un look sensationnel. Il est particulièrement bon sur les reconstructions personnalisées avec des coupures d’image sur l’écran de la jambe et les panneaux latéraux SIP-TIP: Pour augmenter le confort pour les longs voyages, nous vous recommandons la combinaison avec coussin de siège qui s’adapte optiquement au siège. Pour éviter les doigts collants, nous vous offrons également un verrou supplémentaire. SIP-TIP: Pour avoir le bon siège bien, s’il vous plaît raccourcir les caoutchoucs de soutien avec un couteau lorsque le siège a beaucoup trop d’élévation. Dans le cas d’un caoutchouc de soutien ne touche pas le châssis, s’il vous plaît, même avec rondelles en caoutchouc. Tous les caoutchoucs de soutien doit toucher le châssis. Dans le cas où le siège doit toucher la vis moletée du réservoir avec de l’ancien modèle PX, s’il vous plaît pour la vis moletée plat.