»CATENA / CHAIN
DID è l’OEM di molti marchi giapponesi ed europei. I principali scuderie in Strada e off-road sport si basano sulla tecnologia di DID. DID ZVM-X: Come successore della catena provata ad alte prestazioni ZVM2 era nello sviluppo di ZVM-X particolare attenzione alle varie sollecitazioni che si verificano nella vita di ogni giorno. La resistenza alla trazione è in questo caso non solo in laboratorio determinato carico di rottura statico di una catena, ma la resistenza alle forze che si verificano nella pratica. Pertanto, soprattutto, la forza è stato centrato in uso al ZVM-X. -a maggiore resistenza alla trazione e -niedrigeres peso rispetto al ZVM2 -Molto elevata resistenza all’usura e bis al 50% di riduzione delle perdite per attrito dovute alla tecnologia brevettata X-ring Piastre di collegamento esterne d’argento, piatti d’argento interno (S &
DID è l’OEM di molti marchi giapponesi ed europei. I principali scuderie in Strada e off-road sport si basano sulla tecnologia di DID. DID ZVM-X: Come successore della catena provata ad alte prestazioni ZVM2 era nello sviluppo di ZVM-X particolare attenzione alle varie sollecitazioni che si verificano nella vita di ogni giorno. La resistenza alla trazione è in questo caso non solo in laboratorio determinato carico di rottura statico di una catena, ma la resistenza alle forze che si verificano nella pratica. Pertanto, soprattutto, la forza è stato centrato in uso al ZVM-X. -a maggiore resistenza alla trazione e -niedrigeres peso rispetto al ZVM2 -Molto elevata resistenza all’usura e bis al 50% di riduzione delle perdite per attrito dovute alla tecnologia brevettata X-ring Piastre di collegamento esterne d’argento, piatti d’argento interno (S &





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